航空磁力测量(简称航磁测量)是将航空磁力仪及其配套的辅助设备装载在飞行器上,在测量地区上空按照预先设定的测线和高度对地磁场强度或梯度进行测量的地球物理方法。与地面磁测相比具有较高的测量效率,且不受水域、森林、沼泽、沙漠和高山的限制。同时由于飞行是在距地表一定的高度进行的,从而减弱了地表磁性不均匀体的影响,能够更加清楚地反映出深部地质体的磁场特征。
航遥中心在国产Y-12、Y-11、Y-8和国外生产的Citation-Ⅱ(奖状)、An-12、Twin Otter(DHC-6双水獭)、Cessna-208(赛斯纳)等固定翼飞机或者在米-8等直升飞机上安装航空磁力仪、数字补偿仪和数字收录系统以及全球卫星导航定位系统、无线电测高仪、气压测高仪,组成航空磁力测量系统。上述测量系统可以在世界任何地区(包括中-高山区、沙漠、沼泽、湖泊及海域)承担从1:5000~1:1000000各种比例尺的高精度航空磁法飞行测量工作。测量总精度一般可以好于2nT。
以AS350B2“松鼠”型直升机平台的硬架式航空磁放测量系统,适合在复杂地形区进行中大比例尺高精度航磁测量。
以Y-12、Y-11、Cessna-208(赛斯纳)为平台的航空磁力测量系统适合在平原、沙漠、沼泽、湖泊、近海海域、滩涂、丘陵及中低山区进行中--大比例尺高精度航磁测量。
以Y-8、安-12为平台的航空磁法测量系统适合在海域及其它距机场较远的平原、丘陵和山区进行大跨度中-小比例尺高精度航磁测量。
以Citation-Ⅱ(奖状)为平台的航空磁法测量系统适合在中、高山地区进行中小比例尺高精度航磁测量。
以米-8直升机为平台的航空磁法测量系统适合在复杂地形区进行中大比例尺高精度航磁测量。
在国家高技术研究发展计划(863计划)重大项目资助下,航遥中心成功研制出首套具有完全自主知识产权的AGS-863航磁全轴梯度勘查系统。该系统以Y-12飞机为飞行平台,由数字式航空氦光泵磁梯度仪、多通道数字航磁补偿仪和空中数据收录系统及辅助测量系统构成,可同时测量航磁横向梯度、纵向梯度、垂向梯度及航磁总场。
安装在飞机上的单磁测量系统、地面磁日变观测系统和由单磁测量系统获取的磁场数据经处理后形成的中国某地区高精度磁场图。
安装在飞机上的航磁全轴梯度勘查系统
航空磁法测量数据和图件被广泛应用于地学研究和地质找矿、资源调查、工程稳定性及环境评价等社会主义建设诸多方面。